La Geely STARRAY EM-i a réussi chez UTAC, à Linas-Montlhéry en France, un crash test allant au-delà des normes Euro NCAP actuelles. Il s'agit du premier double crash test latéral en série au monde : deux impacts latéraux complets, réalisés successivement sur le même véhicule.

Le test a été effectué en présence de médias internationaux. Les résultats, consignés dans une attestation officielle de crash test délivrée par UTAC, confirment que la structure de la carrosserie est restée stable, que les airbags se sont déclenchés correctement, que les ceintures de sécurité ont fonctionné comme prévu et qu'aucune fuite ni emballement thermique du bloc-batterie ne s'est produit. Les structures des sièges et les fixations pour sièges enfants sont également restées intactes.

Après la collision, la fiche de secours et les interrupteurs haute tension étaient accessibles pour les services de secours, un point essentiel pour la sécurité des occupants après un accident.

UTAC est l'un des laboratoires d'essais accrédités par Euro NCAP. Geely est le seul constructeur automobile à être représenté en tant que marque auprès d'un tel laboratoire. Ce test s'inscrit dans la stratégie de sécurité plus large de Geely, par laquelle la marque se soumet structurellement à des normes supérieures aux standards en vigueur.

La Geely STARRAY EM-i est un SUV hybride rechargeable construit sur la plateforme GEA. La voiture dispose d'une architecture de sécurité comprenant notamment six anneaux de protection autour du compartiment batterie et réservoir, une isolation physique entre les systèmes haute et basse tension, et un bloc-batterie intégré résistant à des conditions extrêmes.

La Geely STARRAY EM-i est désormais disponible en Belgique.